Rumpf & Antrieb
Traditionelle Bootsform trifft modernes Design
Die Rumpfform basiert auf dem Vorbild des historischen Lemsteraak – einem plattbodigen Frachtensegler aus Friesland mit hervorragender Steuerbarkeit und Stabilität bei bis zu 5 – 6 Knoten.
Der Rumpf aus Weißtanne garantiert Elastizität und Festigkeit. Eine widerstandsfähige GfK-Beschichtung schützt das Holz. Durch den Einsatz von Holz als Grundbaustoff liegt der Kunststoffanteil deutlich unter dem vergleichbarer GfK-Boote.
Die drehbaren Pod-Motoren liefern bereits bei niedrigen Drehzahlen volles Drehmoment. Die großen Propeller ermöglichen präzises Manövrieren, ideal im Hafen und in Schleusen.
Ein gutmütiges und effizientes Strömungsverhalten des Unter-wasserschiffes sowie die großen Propeller minimieren Wirbel, Kavitation, Geräusche und Wellenschlag.
Eine Rumpfform mit minimaler Bug- und Heckwelle, auch bei zügiger Fahrt. Gut für Brutvögel, Angler und Wasserwanderer.
